湖南薩偉工程有限公司
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當今的社會土地變的越來越珍貴,越來越稀缺,如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物,是許多商家考慮的問題。隨著時代的發展,拉森鋼板樁施工的運用已經非常普遍,以鋼材制作為主的結構,是現行最主要的建筑結構類型之一。鋼結構帶著自身的特點,將群雄天下。
其一,鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;
其二,鋼結構的材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定,是為今不多的理想建筑材料。
其三,它的材料塑性、韌性好,可有較大變形,所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結構為主體的,當今世界第一門,就坐落在蘇州,就是以鋼結構為主體。
其四,建筑工期短,一處三百平方米的建筑,僅需五個人,三十個工作日,就能從施工到裝修在短短一個月中做到。可謂節約成本,節省時間,節儉勞動力!
其五,鋼結構建筑的工業化程度較高,行機械化程度高,可進行專業化的生產,提高工作效率,減少施工難度。和現階段的高速度節能型社會十分吻合。
其六,缺點是耐火性和耐腐性較差。
維修保養措施:
1、鋼平臺應設置限載牌。
2、鋼平臺的擱置點與上部拉結點必須位于建筑物上,并不得設置在腳手架等施工設施上,支撐系統不得與腳手架連接。
3、鋼平臺擱置點的混凝土梁板應予埋件,并與平臺的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。
5、鋼平臺上部拉結點的梁柱應驗算抗拉強度,以保證建筑物與平臺的安全。
6、鋼平臺時應使用卡環,不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環。
7、鋼平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時卡扣不得少于3個,建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,鋼平臺外口應略高于內側。
8、鋼平臺左右兩側必須設固定的仿佛欄桿并掛設密目安全網。