鋼板樁廣泛用于地鐵站、隧道、建橋圍堰、駁岸、市政工程、土建工程的深基坑、溝槽、管道、地下室等擋土、擋水的開挖圍護，在工程上發(fā)揮重要作用。那么如何在不改變格型鋼板樁自身結(jié)構(gòu)前提水壓力、碼頭面荷載等呢？無錫恒永建設(shè)專家通知你，欲進步墻體整體抗剪切穩(wěn)定性，拉森鋼板樁施工總結(jié)歸納起來有以下點。
　　一、格倉內(nèi)資料換填。即用抗剪切才能更強的塊石部分或全部替換需停產(chǎn)施工，需求大面積撤除格倉頂上部結(jié)構(gòu)以及部分固定設(shè)格倉內(nèi)原有的回填砂，以進步格形墻體自身的抗剪切才能。施，存在施工期格倉體的穩(wěn)定性下降隱患。

　　二、格倉內(nèi)資料改良加固。即對格倉內(nèi)原有回填砂直接進行改良處理(如水泥旋噴樁、水泥拌和樁等)，以進步格形墻體自身的抗剪切才能。

　　三、墻后部分填料換填。即用抗剪切才能更強的塊石替換格倉后方需停產(chǎn)施工，需求撤除格倉后方的輸煤廊道以及其它碼頭面設(shè)必定范圍內(nèi)原有的回填砂，以減小墻后主動土壓力。施。

　　四、格倉后部分填料改良加固。即對格倉后必定范圍內(nèi)的回填砂進旋噴樁計劃實施不需停產(chǎn)，施工機具小，作業(yè)場所小；拌和樁行改良處理(如水泥旋噴樁、水泥拌和樁等)，以減小墻后主計劃需求大型施工機具，機架高，作業(yè)場所較大；需求分段拆動土壓力。除輸煤廊道，需分段停產(chǎn)施工。

　　五、格倉后增設(shè)減壓結(jié)構(gòu)。即在格倉后方設(shè)置剪力墻(如水泥拌和墻、灌注排樁、地連墻等)，以減小墻后主動土壓力對格倉墻體的直接作用。

　　六、下降碼頭面原設(shè)計荷載規(guī)范，即限載使用。需停產(chǎn)施工;需求部分撤除格倉頂上部結(jié)構(gòu)以和固定設(shè)備;水泥拌和樁計劃需求大型施工機具，機架高，作業(yè)場所較大。需求大型施工機具，機架高，作業(yè)場所較大;需求分段停產(chǎn)施工。無具體結(jié)構(gòu)加固或改造辦法，約束碼頭荷載，極端情況下存在結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性安全隱患。