湖南薩偉工程有限公司
肖 總:13548930588
伏 總:13874088288
Q Q:778129926
微 信:hnwxzdc
網址:www.sdxyhw.com
地 址:長沙市天心區京深線(恒泰物流園東南側)百度、高德地圖導航薩偉工程直達我司
摘要:湖南拉森鋼板樁適用于脆弱地質具有封水、擋土等結構優點,本文依托南昌市勝利路平戰結合工程,結合逆作法施工的結構自身可作為圍護結構支撐體系的特色,分析拉森鋼板樁及輕型井點降水在逆作法施工中的運用,為相似工程供給了可學習的工程經驗。
引言
隨著我國經濟高速、安穩的開展,人們使用人防工程戰時作為物資庫或人員掩蔽庫,平時作為商業用房,使人防工程在和平時期產生經濟效益的功能,對地下空間開發和使用的數量增多而且開挖深度逐步增大,人防工程往往選址為該城市的商業中心,其建筑物密集,地下管線雜亂及周邊環境影響大的不利因素下,逆作法施工工藝被人們首選,本工程結合逆作法施工的結構自身作為圍護結構支撐體系,挑選拉森鋼板樁對周邊的土體及土體的滲水進行圍擋封閉,然后選用輕型井點降水,將地下水位降至主體結構以下,保證施工安全。
1、工程概略
1.1工程概略
南昌市勝利路人防平戰結合工程坐落南昌市勝利路與疊山路地下,呈“十”字型,勝利路段北起陽明路與勝利路交叉口,南至建德觀路(李家路)與勝利路步行街交叉口,全長約631.3m,部分地下二層。施工總長度約1278.3m,工程總建筑面積約34000m2。本工程為無梁樓蓋結構,選用蓋挖逆作法施工,規劃沿道路面下鋪設的各種市政管線,人防工程頂板至路面間覆土層厚度約1.5m,從地面至負一層底板底開挖深度為6.9m,從地面至負二層板底開挖深度12m。地下負一層結構凈高度為4.6m,部分地下負二層結構凈高為4.6m。主體結構頂板厚0.45m、負一層底板厚0.35m、負二層底板厚0.5m,外墻厚0.4m。主體防水等級為I級,頂板、底板和墻柱選用的C35P8混凝土。
2.2工程地質
勘探深度內,場所內覆蓋層主要為第四系全新統人工堆積層(Q4ml)及第四系上更新統泛濫堆積層(Q32fal),下伏第三系新余群(Exn)基巖。場所內工程地質條件及規劃參數如表1所示。
1.2水文條件
1.2.1地表水
勘測場所內無地表水,場所東側約1.5km處是江西省榜首大河流一贛江。據上游水文站資料,贛江最高洪水位25.13m,最低水位13.50m(2007年),最大洪峰流量21200m/s(1982年6月20日),最枯流量172m’/s,最大流速2.53m/s。
1.2.2地下水
依據地下水含水空間介質和水理、水動力特征及賦存條件,擬建工程場所按地下水類型可分為孔隙性潛水及赤色碎屑巖類裂隙孔隙性潛水二種類型。
1.2.3地下水對本工程的影響
勘探期間測得安穩地下水位埋深3.20~6.00m。本工程筏板底埋深為12.10~12.20m,勘測場所內的安穩水位坐落基坑底板以上;開挖土層中砂④、圓礫⑤等粗粒土層在動水壓力的作用下易產生流砂或涌砂現象,對本工程基坑開挖及維護有較大影響,應采取降排水辦法。
1.2.4各巖土層滲透性
場所規模各巖土層由上至下為雜填土①、細砂②、粉質粘土③.中砂④、圓礫⑤、強風化泥質粉砂巖⑥1。依據周邊鄰場經驗,各巖土層滲透系數為:
(1)填土層①:取滲透系數為5.0x10-3em/s,屬中等透水層。
(2)細砂②:取滲透系數為2.0x10-2cm/s,屬強透水層。
(3)粉質粘土③:取滲透系數為4.0x10–6em/s,屬微透水層。
(4)中砂④:取滲透系數為5.0x10-2em/s,屬強透水層。
(5)圓礫⑤:稍~中密,取滲透系數為1.1x10-1em/s,屬極強透水層。
(6)強風化砂礫巖④1:取滲透系數為1.2x10-4,屬中等透水層。
2、基坑圍護規劃計劃
2.1計劃選型思路
本工程選用蓋挖逆作法施工,負一層埋深-7m,負二層埋深-12m,施工時對周邊建筑物及環境維護要求較高,基坑圍護計劃的選定考慮逆作法施工工藝的特色及周圍環境的要求,在滿意本工程主體施工及保證周圍環境安全可靠的前提下,相對一般基坑圍護的鉆孔灌注樁、連續墻等圍護結構,挑選拉森鋼板樁作為基坑圍護結構,既能到達經濟合理,又方便施工及提高工效的規范。
2.2計劃簡介.
本工程選用逆作法施工,依據周邊環境情況和本工程的實踐特色,選用SP-IV型拉森鋼板樁,樁長15m,樁頂相對標高為-0.5m,即原地面下0.5m,選用“鎖口”的搭接方式。本工程施工主要按以下順序進行施工:
1.沿主體外輪廓線開挖寬1.8m、深1.2m的導溝,然后施打拉森鋼板樁作為圍護結構。
2、選用機械挖土深1.95m(以原地面為0.00)至負一層頂板底,按規劃圖紙施工負一層頂板(頂板選用C35P8,厚45em,配筋選用HRB40016@150mm),頂板以上結構施工完成后進行土方回填并康復路面,使用負一層頂板結構作為拉森鋼板樁的第—道橫支撐。
3、在主體結構的收支口內,對地下水,選用輕型井點降水,將地下水位將至-13m處。
4、進行頂板以下暗挖土方深6.9m至負一層底板底,按規劃圖紙施工負-層主體墻柱及底板結構,使用負—層底板結構作為拉森鋼板樁的第二道橫支撐。
5、待負一層主體結構施工完成后,繼續進行負二層土方暗挖深12.1m至負二層底板底,按規劃圖紙施工負二層墻柱及底板結構,直至主體結構施工完成。
2.3規劃核算
基坑圍護規劃計劃中土壓力取值選用地質勘測陳述所供給的基坑圍護規劃參數,別離按負—層結構頂板作為拉森鋼板樁支護的榜首道水平支撐核算,負—層結構底板作為拉森鋼板樁支護的第:二道水平支撐核算,選用理正和同濟啟明星2個深基坑軟件核算。在基坑內距鋼板樁Im處選用輕型井點降水,將坐落-6m深的地下水將至-13m,拉森鋼板樁削減地下水荷載,經圍護結構規劃單位供給的核算書基坑(如圖2),頂板以下土方開挖期間基坑較安全。
3、施工進程中的主要辦法及要求
3.1拉森鋼板樁施工
由于主體外輪廓線距兩邊建筑較近及地下管線雜亂多樣,施工前.沿主體外輪廓線選用人工開挖寬1.6m*深1.2m的導溝,滿意拉森鋼板樁樁頂低于原地面-1m,一起能探測并改移地下管線,以便拉森鋼板鋼板樁施工。拉森鋼板樁選用熱軋SP-IV型,長15m,拉森鋼板樁選用靜壓植入法無噪音施工,靜壓植樁機在兩邊導溝一起植入單樁逐塊打設,并運用一臺25T吊車吊裝鋼板樁吊運至靜壓植樁機夾口處,每兩臺靜壓機施工用一臺吊車進行鋼板樁吊裝,鋼板樁吊裝時應由專業指吊工指揮,一起鋼板樁應安裝2支安全繩并由施工人員隨時堅持鋼板樁移動方位,避免鋼板樁對建筑物的損壞。施工進程頂用電子水平靠尺及紅外線定位儀,在鋼板樁施工進程中,一起對鋼板樁的筆直度、軸線偏移量操控。打樁開端,榜首、二塊鋼板樁打設方位和方向要保證水平、筆直的精度,這兩塊鋼板樁起導向板作用,每人土一米丈量一次。順次類推將每一根樁打人土層,注意鎖口對正、對好,并在鎖扣處涂膜黃油以便防水。為保證負—層和負二層主體結構的施工,不對拉森鋼板樁抽拔,使用拉森鋼板樁作為主體結構外墻的外模,使外墻充分與拉森鋼板樁結合,有用的阻止地下水的滲漏。
靜壓植樁機施工
3.2輕型井點降水
對勝利路南段B64軸~B91軸施工區域內進行降水試驗,在主體頂板結構預埋間距8.1m的下料管內,設置輕型井點管11套,直徑為10cm,井深18m,選用出水量為20m/h4KW潛水泵,抽排地下水至市政雨水管網內,經降水試驗地下水水位將至-10m處,依據水位監測地下水位不再下降,對原計劃的潛水泵更換2臺為35m/h5.5KW潛水泵進行抽排水,經水位監測地下水位將至-13m處,降水試驗確認B64軸~B91軸基坑規模內共安置11套輕型井點,其間2臺為35m/h5.5KW潛水泵和9臺20m/h4KW潛水泵。基坑開挖前進行輕型井點降水,將基坑內水位降至主體負二層底板下lm,方可進行土方開挖。
3.3土方開挖
本工程勝利路步行街B64軸~B91軸設地下二層埋深12m,選用蓋挖逆作法施工,按土方開挖的辦法清楚挖和暗挖2個階段施工:第—階段(明挖):安排在頂板以上施工,選用機械沿鋼板樁筆直開挖。首要破除原地面結構物混凝土,然后機械開挖土方,人工開挖下返墻、柱的施工辦法,挖掘機挖至頂板底以上10cm,再由人工進行挖土和整平。開挖的土方,用自卸式汽車外運。開挖時—定要有丈量人員合作,禁止超挖和擾動基土。第二階段(暗挖):安排在頂板以下施工,負一層和負二層主體采.用先墻后柱法及先柱后墻法施工。
1.先墻后柱法施工:兩邊墻施工通道開挖在出土井結構形成后,選用人工合作小挖機,以出土井為起點沿著主體外墻的軸線向左右兩邊開挖通道,通道高約2.2m,寬約2m,每次開挖進尺不大于5m而且通道內側要放1:1坡,避免塌方。按“倒直角梯形”斷面水平向前開挖,嚴厲依照“分層、分區、分塊、分段”準則,限時、對稱、平衡開挖及支撐,禁止超挖,第—層開挖完后,緊跟完成第—層外墻結構,待混凝土強度到達規劃要求后再向下挖第二層土方,并完成第二層墻板結構,每土方分塊從開挖至外墻混凝土澆搗結束操控在24小時以內而且保證第—層外墻結構與第二層外墻豎向施工縫相錯1~2m,按此辦法逐步擴展地下空間,到達小挖機旋轉的規模后,可向下吊運小型挖掘機.
2.先柱后墻法:坐落主體兩柱中間的出土井結構形成后,選用人工合作小挖機,將立柱開挖到底,并設暫時支撐,順次施工出土口的四個立柱。待立柱砼強度到達要求后,沿東西方向開挖通道至主體外墻,再沿主體外墻向南北兩邊方向開挖,通道高約2.2m,寬約2m,每次開挖進尺不大于5m而且通道內側要放1:1坡,避免塌方。墻體開挖同先墻后柱法。按此辦法逐步擴展地下空間到達小挖機旋轉的規模后,可向下吊運小型挖掘機。
3.4施工監測
基坑監測包括對環境的維護監測和對本圍護體系的安全監測,及時預告(如表2)施工進程中或許呈現的問題,經過信息反饋指導施工,避免意外事件的產生。一旦監測值超出操控指標,施工單位應會同業主、監理單位及規劃單位一-起進行原因分析,并考慮采取相應的操控位移及沉降的辦法。本工程監控量測由業主托付第三方對基坑開挖深度兩倍以內,即約30米以內的建筑物必須實施跟蹤監測工作,及時把握監測目標的動態變化信息,保證監測目標及施工安全。
4、結束語
經過拉森鋼板樁作為基坑圍護結構及基坑內輕型井點降水與逆作法施工工藝的結合,有用的處理城市雜亂環境下地下人防工程的施工,為相似工程供給基礎。